刚刚站上万亿市值的宁德年代,周末被网友爆料称,宁德年代强制司理级其他职工购买特斯拉Model 3(装备|询价),而这批Model 3的电池“有问题”。 关于上述言辞,宁德年代榜首时刻予以否定。宁德年代相关负责人回应,公司并未强制职工购买特斯拉,职工所买车辆也不存在质量问题。 网友爆料 日前,有网友在网络途径爆料称,宁德年代强制司理级其他职工购买Model 3,并配图称宁德年代研制中心科技大楼下已成特斯拉停车场。 这条音讯一出,引来许多网友围观,到6月19日晚间,在“知乎”途径上已有157万的浏览量。 有网友在跟帖中表明,除了强制司理等级职工购买公司手中的特斯拉Model 3外,在地下车库有车位的职工,不管是否是司理等级,若不购买公司手中的Model 3,则需要把车位让出来。 此外,有自称宁德年代职工的匿名网友称,本年3月宁德年代就推出了职工购买这批特斯拉的优惠活动,可是后来才知道这批特斯拉是电池出产过程中模组有问题的车。为此,许多起先有购买志愿的职工都开端犹疑。 不过这一说法遭到许多网友的质疑,有网友表明,假如真的是电池有问题,特斯拉直接将电池返厂退货就好了,不会搭上人工资料本钱形成整车后再卖回给宁德年代的职工。 宁德年代回应: 没有强制购买 不存在质量问题 关于网络撒播的上述音讯,宁德年代相关负责人回应,关于职工购买特斯拉是公司为推广全面电动化,以优惠价格鼓舞职工购买电动车,不限于特斯拉,包含大部分公司供货的品牌。这批车辆没有质量问题,也没有强制购买。关于网友评论比较火热的“电池有问题”和“强制购买”的问题,宁德年代方面均表明否定。 上述负责人表明,宁德年代为推广全面电动化,以优惠价格鼓舞职工购买电动车,此活动已继续三年了,每年不固定时段举办,上一年是在国庆节期间。 据悉,本年3月宁德年代就已推出职工购买特斯拉的优惠活动。从其时网上曝光的价格清单来看,特斯拉最廉价的Model 3车型,宁德年代内部职工优惠价为19.9万元,比较官方指导价的23.66万元优惠了3.76万元,相当于打了8.5折。而内购最高价格的车型为20.5万元,比较官方指导价的25.06万元优惠4.56万元,相当于打了8《鼎点途径开户》.2折 。 宁德年代已成特斯拉重要供货商 尽管现在稳坐全球新能源电池市场份额头把交椅,但宁德年代与特斯拉协作时刻并不是很长。 2020年1月底,特斯拉在一次电话会议中清晰宁德年代将成为其新的协作伙伴,由此摆开两者协作的前奏。 2020年2月3日,宁德年代发布公告称,公司拟与特斯拉签订协议。协议中约好,宁德年代将向特斯拉供给锂离子动力电池产品,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日,产品收购量须以特斯拉后续详细收购订单为准。 至此,宁德年代正式成为继松下和LG化学后,特斯拉的第三家动力电池供货商。 世纪证券在研报中指出,按装机口径核算,2020年特斯拉为宁德年代第三大客户,而到2021年榜首季度,特斯拉现已成为宁德年代最大的客户。 数《鼎点途径登录》据显现,作为全球动力电池龙头,宁德年代动力电池装机量现已接连四年位居全球榜首。除了特斯拉外,宁德年代的客户还包含宝马、群众、丰田等全球头部车企,还为上汽、宇通、北汽、小鹏等车企配套动力电池产品。 本年一季度,宁德年代完成经营收入191.67亿元,较上一年同期增加112.24%;归属于上市公司股东的净利润19.54亿元,同比增加163.38%。现在,宁德年代市值已打破1万亿元,成为创业板首家万亿市值的公司。

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